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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐中出來后,還需要經過脫硫、真空脫氣、爐外精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐外處(chu)理。熔(rong)煉金屬的常用設備有(you)電弧爐、沖天(tian)爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常(chang)用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)設備有(you)輪式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉(xie)片槽(cao)式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后(hou)者是(shi)(shi)為了混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)(sha)而修訂的,連續混(hun)合,速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)塊造型(xing)造芯是(shi)(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重(zhong)工藝的要求,修改造型(xing)方法,在準備造型(xing)材(cai)料的基礎上進(jin)行(xing)的。
裝載(zai)機(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過(guo)程的經濟優點(dian)主要依賴于該(gai)工序,常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱機(ji)等。在許多現代化的裝載(zai)機(ji)配重(zhong)廠(chang),造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)械(xie)化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型粘接(jie)劑(ji)和其他輔助材料(liao)(liao),由它們調合而成的鑄(zhu)件砂、芯(xin)砂、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材料(liao)(liao),裝載(zai)機配重造型材料(liao)(liao)而準備的任務是根據鑄(zhu)件的要(yao)求、金(jin)屬的性質,選(xuan)擇(ze)原砂、粘接(jie)劑(ji)和輔助材料(liao)(liao),將它們成比例地混合。
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