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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)中出(chu)來(lai)后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫(liu)、真(zhen)空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變質處理(li)等爐(lu)外(wai)處理(li)。熔煉(lian)金屬的常(chang)用設(she)備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應爐(lu)、反(fan)射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)合(he)化學硬(ying)砂而修訂的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)塊造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯(xin)是根(gen)據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)(pei)重(zhong)工藝(yi)的(de)要求，修改造(zao)(zao)(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基(ji)礎上進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度(du)生產過程的經(jing)濟優點主要依賴于該工(gong)序，常用的砂(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化的裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重廠，造型(xing)(xing)造芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘(zhan)接劑和其他(ta)輔助材(cai)料(liao)，由它(ta)們調合(he)而(er)成的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱為造型材(cai)料(liao)，裝載機配重造型材(cai)料(liao)而(er)準備的(de)任務(wu)是根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘(zhan)接劑和輔助材(cai)料(liao)，將它(ta)們成比例地混合(he)。
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