裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或變質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔(rong)煉金屬(shu)的常(chang)用設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。

　　常用的(de)(de)(de)裝載(zai)機(ji)配重混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式(shi)混(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后者是(shi)(shi)為了混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂(ding)的(de)(de)(de)，連續混(hun)合，速度(du)快。裝載(zai)機(ji)配重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是(shi)(shi)根據裝載(zai)機(ji)配重工(gong)藝的(de)(de)(de)要(yao)求，修(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方法，在(zai)準備(bei)造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)(de)(de)基礎上進行的(de)(de)(de)。

　　裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重鑄件(jian)精度(du)生產過程的(de)經(jing)濟優點主(zhu)要依賴于該(gai)工序(xu)，常用的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有(you)高、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)等(deng)。在許多現代化(hua)的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重廠(chang)，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)型粘接劑(ji)和其(qi)他輔助材料，由(you)它們調合而(er)成的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等(deng)統稱(cheng)為造(zao)型材料，裝載機配(pei)重造(zao)型材料而(er)準備的(de)(de)任務是根據(ju)鑄(zhu)件(jian)(jian)的(de)(de)要(yao)求(qiu)、金屬的(de)(de)性質(zhi)，選擇(ze)原砂(sha)、粘接劑(ji)和輔助材料，將它們成比例地混合。