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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后,還(huan)需要經過脫硫、真(zhen)空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有(you)電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝載(zai)機配(pei)(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有(you)輪式混(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機。后者是為(wei)了混(hun)(hun)合化(hua)學硬(ying)砂(sha)而修訂的,連(lian)續混(hun)(hun)合,速(su)度快。裝載(zai)機配(pei)(pei)重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根據(ju)裝載(zai)機配(pei)(pei)重(zhong)工藝的要(yao)求,修改(gai)造(zao)型(xing)方法,在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的基礎(chu)上進行的。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序(xu),常用(yong)的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備(bei)有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱機(ji)等。在許(xu)多現(xian)代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)配重廠(chang),造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已(yi)經機(ji)械(xie)化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑和其他輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)(liao),由它們調合而成(cheng)的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)(liao)等統稱為(wei)造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)(liao),裝(zhuang)載機(ji)配重造(zao)型材(cai)(cai)料(liao)(liao)而準備(bei)的任務是根據鑄件的要求、金屬(shu)的性質,選擇原(yuan)砂、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料(liao)(liao),將(jiang)它們成(cheng)比例地混合。
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