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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)中(zhong)出來后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)(lu)外精煉、培育(yu)或變(bian)質處理(li)等(deng)(deng)爐(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)(shu)的常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)(deng)。
常用的(de)裝載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)混砂(sha)(sha)設備有輪(lun)式(shi)(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流(liu)式(shi)(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混砂(sha)(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混合化學硬(ying)砂(sha)(sha)而修(xiu)(xiu)訂的(de)，連續混合，速度快。裝載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)工藝(yi)的(de)要求，修(xiu)(xiu)改造(zao)型(xing)方(fang)法，在準備造(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進(jin)行(xing)的(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配重鑄(zhu)件(jian)精度生(sheng)產過程的(de)(de)經濟(ji)優點主要(yao)依(yi)賴于(yu)該工序，常用的(de)(de)砂型造型造芯設備有高(gao)、中、低壓(ya)造型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱(re)芯箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配重廠(chang)，造型造芯已經機(ji)(ji)(ji)械化(hua)(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)(zhu)件砂型粘接(jie)劑(ji)和其他輔助材(cai)料，由它(ta)們(men)調合而(er)成(cheng)的(de)(de)鑄(zhu)(zhu)件砂、芯砂、涂料等統稱為造型材(cai)料，裝(zhuang)載機(ji)配重造型材(cai)料而(er)準備的(de)(de)任務(wu)是根據鑄(zhu)(zhu)件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性(xing)質，選擇原(yuan)砂、粘接(jie)劑(ji)和輔助材(cai)料，將它(ta)們(men)成(cheng)比例(li)地混合。
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