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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要(yao)經過(guo)脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設備(bei)有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常(chang)用的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重混砂設備有(you)輪式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)(shi)混砂機(ji)(ji)。后(hou)者是為(wei)了混合(he)化學硬砂而修訂的(de)(de)，連(lian)續(xu)混合(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重工藝的(de)(de)要(yao)求，修改造(zao)(zao)型方(fang)法，在準備造(zao)(zao)型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)經濟優點(dian)主要依賴于該工序(xu)，常用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注塑(su)機(ji)(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化的(de)裝載機(ji)(ji)配重廠，造型(xing)造芯(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接(jie)劑和(he)其他輔助材料(liao)(liao)(liao)，由它(ta)們(men)調合而成的(de)(de)(de)鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)(liao)等(deng)統稱為造型(xing)材料(liao)(liao)(liao)，裝載機配重(zhong)造型(xing)材料(liao)(liao)(liao)而準備的(de)(de)(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)(de)(de)要求、金屬的(de)(de)(de)性質(zhi)，選擇原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和(he)輔助材料(liao)(liao)(liao)，將它(ta)們(men)成比例地混合。
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