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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐中出來后(hou)，還(huan)需(xu)要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐外精煉、培(pei)育或(huo)變質處(chu)理等爐外處(chu)理。熔(rong)煉金屬(shu)的常(chang)用設備有(you)電弧(hu)爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。
常用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)混砂(sha)(sha)設(she)備有輪式混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片(pian)槽式混砂(sha)(sha)機(ji)。后者是為(wei)了混合(he)化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的，連續混合(he)，速度快。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是根(gen)據(ju)裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重(zhong)工藝的要求，修(xiu)改造型(xing)(xing)方法(fa)，在(zai)準備造型(xing)(xing)材料的基礎上(shang)進行(xing)的。
裝載(zai)機配重鑄件精度生產過(guo)程的經濟優點主(zhu)要依賴于該工序(xu)，常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設(she)備(bei)有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷(leng)和熱芯箱機等(deng)。在(zai)許多現(xian)代化的裝載(zai)機配重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經機械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑(ji)(ji)和其他輔助材料(liao)，由(you)它(ta)們(men)(men)調合而成(cheng)的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等統(tong)稱為造型材料(liao)，裝載機配重造型材料(liao)而準備(bei)的(de)任務(wu)是根據鑄件(jian)的(de)要求、金(jin)屬的(de)性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接劑(ji)(ji)和輔助材料(liao)，將(jiang)它(ta)們(men)(men)成(cheng)比(bi)例地混合。
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