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1.選取和安裝
叉車配重的(de)質(zhi)量(liang)、質(zhi)心位置、后懸量(liang)由整車總(zong)體布置給定,其中平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質(zhi)量(liang)的(de)選取主要考慮叉(cha)車滿載(zai)堆(dui)垛和(he)滿載(zai)行駛(shi)時的(de)縱向(xiang)穩定性(xing)。平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影響到叉(cha)車前、后平(ping)衡(heng)(heng)的(de)保護系數,是決定叉(cha)車保護系數的(de)主要參數。當(dang)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量(liang)G定下來后,即(ji)以后橋(qiao)為(wei)基準,根據車架上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配形(xing)(xing)式,準確明確平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上部外側有2個倒置的(de)V形(xing)(xing)懸掛塊(kuai),將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固定在其上。
2.通風孔
由于(yu)熱(re)平(ping)衡是叉車很(hen)重要的(de)參數,散(san)熱(re)性能(neng)不好很(hen)容易(yi)造(zao)成發(fa)動機(ji)冷卻水水溫過高(gao)現(xian)象,影響(xiang)叉車整車性能(neng)。因此,平(ping)衡重通(tong)風孔(kong)的(de)位(wei)置、風道與(yu)氣(qi)流(liu)(liu)導向就(jiu)顯得很(hen)重要。通(tong)風孔(kong)開的(de)越(yue)高(gao)越(yue)大越(yue)利(li)于(yu)散(san)熱(re);通(tong)風孔(kong)到(dao)散(san)熱(re)器之間采用圓角過渡,以利(li)于(yu)氣(qi)流(liu)(liu)導向,提(ti)散(san)熱(re)性能(neng)。
3.離去角
配重(zhong)(zhong)下端的離去(qu)角也很(hen)重(zhong)(zhong)要,該角度主(zhu)要是為了分開上、下坡時平衡重(zhong)(zhong)下端與地面(mian)摩擦,理論上離去(qu)角與具體車型的大爬(pa)坡角相等。平衡重(zhong)(zhong)下端切除點(dian)的位(wei)置要根據具體車型的大爬(pa)坡度、平衡重(zhong)(zhong)的后懸量來明確。
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