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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)硫、真(zhen)空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)外精(jing)煉(lian)、培育(yu)或變(bian)質(zhi)處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設(she)備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝載機配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂設備(bei)有輪式(shi)混(hun)(hun)砂機、逆流式(shi)混(hun)(hun)砂機、葉片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)砂機。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合(he)化學硬砂而修訂(ding)的(de)，連續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝載機配(pei)重(zhong)塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝載機配(pei)重(zhong)工藝的(de)要求，修改造型(xing)方法，在準備(bei)造型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件(jian)精(jing)度(du)生(sheng)產(chan)過程的經濟優點主要依賴于該(gai)工序，常用的砂(sha)型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯設備有(you)高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱注(zhu)(zhu)塑機(ji)、注(zhu)(zhu)塑芯機(ji)、冷(leng)和熱芯箱機(ji)等。在(zai)許多現代化(hua)(hua)(hua)的裝載(zai)機(ji)配重廠，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯已經機(ji)械化(hua)(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)(zhu)件砂型粘接(jie)劑和(he)其他輔助材(cai)料(liao)(liao)，由它們調合(he)而(er)成的(de)鑄(zhu)(zhu)件砂、芯(xin)砂、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao)(liao)，裝載機配(pei)重造型材(cai)料(liao)(liao)而(er)準備的(de)任務是根據鑄(zhu)(zhu)件的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性質，選擇(ze)原砂、粘接(jie)劑和(he)輔助材(cai)料(liao)(liao)，將(jiang)它們成比例(li)地混(hun)合(he)。
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