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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中出來(lai)后，還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精煉、培育(yu)或變質處理等爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設(she)備(bei)有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用(yong)的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)混砂(sha)(sha)設(she)備有輪(lun)式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混砂(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是為了混合(he)(he)化學硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de)，連(lian)續(xu)混合(he)(he)，速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊造型(xing)造芯是根據裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)工(gong)藝的(de)要求，修(xiu)改造型(xing)方法，在(zai)準備造型(xing)材料的(de)基(ji)礎上(shang)進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重鑄(zhu)件(jian)精度生產過(guo)程的(de)經(jing)濟優點主要(yao)依(yi)賴于該工序，常用(yong)的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備有(you)高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘(zhan)接(jie)劑(ji)(ji)和其(qi)他輔助材料(liao)(liao)，由它們(men)調合而成的鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為(wei)造型(xing)材料(liao)(liao)，裝載機配重造型(xing)材料(liao)(liao)而準備的任務(wu)是根據(ju)鑄件的要求、金屬的性質(zhi)，選(xuan)擇原砂(sha)、粘(zhan)接(jie)劑(ji)(ji)和輔助材料(liao)(liao)，將它們(men)成比例地(di)混合。
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