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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)(shu)液(ye)從(cong)爐(lu)中出來后，還需要經過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外(wai)(wai)精煉(lian)(lian)、培(pei)育(yu)或變(bian)質處理等(deng)爐(lu)外(wai)(wai)處理。熔煉(lian)(lian)金屬(shu)(shu)的常用設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載機(ji)配(pei)重混砂(sha)設備有輪(lun)式混砂(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者是為了(le)混合化(hua)學硬砂(sha)而修(xiu)(xiu)訂的(de)，連續混合，速度(du)快。裝載機(ji)配(pei)重塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根據裝載機(ji)配(pei)重工藝的(de)要求，修(xiu)(xiu)改造(zao)(zao)型(xing)方法，在(zai)準備造(zao)(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
裝載機(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)鑄件精度生(sheng)產(chan)過(guo)程的(de)經(jing)(jing)濟優(you)點主要依賴于該(gai)工序，常用(yong)的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化(hua)(hua)的(de)裝載機(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經(jing)(jing)機(ji)(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)(sha)、鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)(sha)(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其(qi)他(ta)輔(fu)助材料，由(you)它(ta)們調合(he)(he)而成(cheng)(cheng)的鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)(sha)、涂料等統稱(cheng)為造型材料，裝載機(ji)配重(zhong)造型材料而準(zhun)備的任務是根據鑄(zhu)(zhu)件的要求(qiu)、金屬的性質，選(xuan)擇原砂(sha)(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔(fu)助材料，將它(ta)們成(cheng)(cheng)比例地(di)混合(he)(he)。
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