裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要(yao)經過脫(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變質(zhi)處(chu)(chu)理(li)等(deng)爐(lu)外處(chu)(chu)理(li)。熔煉(lian)金(jin)屬(shu)的常(chang)用設備有電(dian)(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)(dian)阻爐(lu)等(deng)。

　　常(chang)用的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)機配重混(hun)砂(sha)(sha)設(she)備有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式混(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)機。后(hou)者(zhe)是為了混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修訂的(de)(de)，連續(xu)混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載(zai)機配重塊造型造芯是根據裝(zhuang)載(zai)機配重工藝(yi)的(de)(de)要(yao)求(qiu)，修改造型方法，在準備造型材料的(de)(de)基礎上進(jin)行的(de)(de)。

　　裝載(zai)機(ji)(ji)配重鑄件(jian)精度生產(chan)過(guo)程的(de)經濟(ji)優點主要依(yi)賴(lai)于該工序(xu)，常(chang)用的(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱(xiang)(xiang)機(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配重廠，造型(xing)(xing)造芯(xin)已經機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。

　　例如配重鐵砂、鑄件砂型粘(zhan)接劑和其他輔助材(cai)料(liao)，由(you)它(ta)們(men)調合(he)而成的(de)鑄件砂、芯(xin)砂、涂(tu)料(liao)等統稱(cheng)為造(zao)型材(cai)料(liao)，裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)造(zao)型材(cai)料(liao)而準備(bei)的(de)任務是根據鑄件的(de)要求、金屬(shu)的(de)性質(zhi)，選擇原砂、粘(zhan)接劑和輔助材(cai)料(liao)，將它(ta)們(men)成比(bi)例地混合(he)。