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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從(cong)爐(lu)(lu)中出來后，還需要經(jing)過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)混砂設備有輪(lun)式(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)、逆流式(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混砂機(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為了混合化學(xue)硬砂而修訂(ding)的(de)(de)，連續混合，速度快。裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)塊造型造芯是(shi)根據裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)(zhong)工藝的(de)(de)要求(qiu)，修改造型方法(fa)，在準備造型材料的(de)(de)基礎上進(jin)行的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重鑄件精(jing)度生產過(guo)程的(de)(de)經濟優(you)點主要依賴于該工序，常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化(hua)的(de)(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)(xing)粘接劑和(he)其他輔助(zhu)材(cai)料，由它們調合而成的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂(tu)料等(deng)統稱為造型(xing)(xing)材(cai)料，裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重造型(xing)(xing)材(cai)料而準備的任務(wu)是根據鑄(zhu)件(jian)的要求(qiu)、金屬的性質，選(xuan)擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和(he)輔助(zhu)材(cai)料，將它們成比例地混合。
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