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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)(jin)屬液從爐(lu)中出(chu)來后,還需(xu)要經(jing)過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育或變質處理等爐(lu)外處理。熔(rong)煉金(jin)(jin)屬的常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常(chang)用的裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)砂設(she)備(bei)有(you)輪(lun)式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆(ni)流(liu)式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片(pian)槽式混(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了(le)混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂而(er)修(xiu)訂的,連續混(hun)(hun)合(he),速度(du)快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重工藝的要求,修(xiu)改造型(xing)方法,在準備(bei)造型(xing)材(cai)料的基礎上進行(xing)的。
裝載(zai)機配重鑄(zhu)件(jian)精度生產過程(cheng)的經(jing)濟優點(dian)主要依賴于該工序,常用的砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯機、冷和(he)熱芯箱機等。在(zai)許(xu)多現代化的裝載(zai)機配重廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已經(jing)機械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄件(jian)砂型(xing)粘接劑(ji)(ji)和(he)其他輔助(zhu)材(cai)料,由(you)它們調(diao)合而成的(de)(de)(de)鑄件(jian)砂、芯砂、涂料等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料,裝載機(ji)配重造(zao)型(xing)材(cai)料而準備的(de)(de)(de)任務是(shi)根據鑄件(jian)的(de)(de)(de)要求、金屬的(de)(de)(de)性質,選擇原(yuan)砂、粘接劑(ji)(ji)和(he)輔助(zhu)材(cai)料,將它們成比例地混合。
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