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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來(lai)后，還(huan)需要(yao)經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育(yu)或(huo)變質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉金屬的(de)常用設(she)備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝載機配重混砂(sha)設備有(you)輪式混砂(sha)機、逆流式混砂(sha)機、葉(xie)片槽(cao)式混砂(sha)機。后者是為了混合(he)化學(xue)硬砂(sha)而(er)修(xiu)訂(ding)的，連續混合(he)，速度快。裝載機配重塊造型(xing)造芯是根(gen)據裝載機配重工(gong)藝(yi)的要求，修(xiu)改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材料(liao)的基礎上進(jin)行的。
裝(zhuang)載(zai)機配重鑄件(jian)精度(du)生產過程的(de)經濟優點主要依(yi)賴于該工序(xu)，常(chang)用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機、注(zhu)塑(su)芯(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)箱(xiang)機等。在(zai)許多現代化的(de)裝(zhuang)載(zai)機配重廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)已經機械(xie)化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)(sha)型(xing)粘接(jie)劑和其(qi)他輔助(zhu)材料(liao)(liao)，由它們調合而成的(de)鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱為造型(xing)材料(liao)(liao)，裝(zhuang)載機配重(zhong)造型(xing)材料(liao)(liao)而準(zhun)備(bei)的(de)任務(wu)是根據(ju)鑄(zhu)件(jian)的(de)要(yao)求、金屬的(de)性質，選擇原砂(sha)(sha)(sha)、粘接(jie)劑和輔助(zhu)材料(liao)(liao)，將它們成比例(li)地混合。
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