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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從(cong)爐(lu)中出來后，還需要經過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育(yu)或變質(zhi)處理(li)等爐(lu)外處理(li)。熔煉金屬的常用設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機配重混(hun)砂(sha)(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機、逆(ni)流(liu)式混(hun)砂(sha)(sha)機、葉(xie)片(pian)槽式混(hun)砂(sha)(sha)機。后(hou)者是(shi)為了(le)混(hun)合(he)(he)化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)合(he)(he)，速(su)度快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機配重塊(kuai)造型(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)載(zai)機配重工藝的(de)要求，修(xiu)改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材(cai)料(liao)的(de)基礎(chu)上(shang)進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重鑄件精度生產過(guo)程的經(jing)濟(ji)優點主要(yao)依賴于(yu)該工序(xu)，常用(yong)的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)(ji)配重廠，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)粘接劑(ji)和其(qi)他輔助(zhu)材(cai)料，由它們(men)調合而成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱(cheng)為(wei)造(zao)(zao)型(xing)材(cai)料，裝載機配重造(zao)(zao)型(xing)材(cai)料而準備的任務(wu)是根(gen)據鑄(zhu)件的要求(qiu)、金屬的性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑(ji)和輔助(zhu)材(cai)料，將它們(men)成(cheng)比(bi)例(li)地混合。
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