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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還(huan)需(xu)要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育或(huo)變(bian)質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外處理(li)。熔(rong)煉金屬的(de)常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)、感應(ying)爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)砂機(ji)、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂機(ji)。后者(zhe)是(shi)(shi)為了混(hun)(hun)合化學(xue)硬砂而修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重(zhong)塊造型造芯是(shi)(shi)根據(ju)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重(zhong)工藝的(de)(de)要(yao)求，修改造型方法(fa)，在準(zhun)備造型材料的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
裝載機(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件精度生產(chan)過程的(de)經(jing)濟(ji)優點(dian)主要依賴于該工序，常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備有高(gao)、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)的(de)裝載機(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯已(yi)經(jing)機(ji)械化(hua)或(huo)自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)型(xing)粘(zhan)接劑和其他輔(fu)助材料(liao)，由它們(men)調(diao)合而成的(de)(de)鑄(zhu)件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等(deng)統稱(cheng)為造(zao)型(xing)材料(liao)，裝載(zai)機配重造(zao)型(xing)材料(liao)而準備的(de)(de)任務是根(gen)據鑄(zhu)件的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性(xing)質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)接劑和輔(fu)助材料(liao)，將它們(men)成比例地混合。
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