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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)(lu)(lu)中出來后,還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉、培育(yu)或變質處(chu)理等(deng)爐(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂設備有(you)輪(lun)式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、葉(xie)片槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬砂而(er)修訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)(hun)合(he),速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)配(pei)重塊造型造芯是根據裝載(zai)機(ji)配(pei)重工藝的(de)(de)要求,修改(gai)造型方法,在(zai)準備造型材料的(de)(de)基礎上(shang)進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重鑄件(jian)精度生產(chan)過(guo)程的(de)經濟優點主要依(yi)賴于該工序,常(chang)用(yong)的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯設備有高(gao)、中(zhong)、低壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重廠(chang),造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑(ji)和其他輔助材料(liao)(liao),由它(ta)們(men)調合而成(cheng)的鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型材料(liao)(liao),裝載機(ji)配重造型材料(liao)(liao)而準備的任務是根據鑄件(jian)的要求、金(jin)屬的性質(zhi),選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和輔助材料(liao)(liao),將它(ta)們(men)成(cheng)比(bi)例地混合。
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