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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)中出來后,還需要(yao)經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)(lu)外(wai)精(jing)煉、培育(yu)或變質處(chu)理等爐(lu)(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金屬的常用設備有(you)電(dian)(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)、沖(chong)天爐(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載機(ji)配重混砂(sha)設(she)備有輪式混砂(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式混砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是為了混合化學(xue)硬(ying)砂(sha)而修訂的(de),連續混合,速(su)度快。裝載機(ji)配重塊(kuai)造型造芯(xin)是根(gen)據裝載機(ji)配重工藝的(de)要求,修改造型方(fang)法,在(zai)準備造型材料的(de)基(ji)礎上進行的(de)。
裝載(zai)機配(pei)重鑄(zhu)件精度生產(chan)過程的經濟優點(dian)主要(yao)依賴于該工序,常用的砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造型(xing)機、拋砂機、無箱(xiang)注塑機、注塑芯(xin)(xin)機、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱(xiang)機等。在許多(duo)現代化的裝載(zai)機配(pei)重廠(chang),造型(xing)造芯(xin)(xin)已(yi)經機械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)型粘(zhan)接劑(ji)和(he)(he)其他輔助材料,由(you)它們調合(he)而成的(de)鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造型材料,裝載機配重造型材料而準備的(de)任務是根據鑄件(jian)(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi),選(xuan)擇原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接劑(ji)和(he)(he)輔助材料,將(jiang)它們成比(bi)例地混(hun)合(he)。
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