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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出來后(hou)，還(huan)需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)(lu)外處理(li)。熔煉(lian)金屬的常(chang)用(yong)設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是(shi)(shi)為了(le)混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而(er)修訂(ding)的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)(shi)根據裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)(de)要求(qiu)，修改(gai)造(zao)型(xing)方法，在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的(de)(de)基礎上進(jin)行的(de)(de)。
裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)鑄件精度(du)生(sheng)產(chan)過程的(de)經(jing)濟優(you)點主(zhu)要(yao)依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯設備有(you)高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等(deng)。在許多現代化的(de)裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)廠，造型(xing)造芯已經(jing)機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接(jie)劑(ji)和(he)其他(ta)輔助材(cai)料(liao)，由它們(men)調合(he)而(er)成的鑄件砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為造(zao)型材(cai)料(liao)，裝載(zai)機配重造(zao)型材(cai)料(liao)而(er)準(zhun)備的任務是(shi)根據鑄件的要求(qiu)、金屬的性質，選擇原砂、粘接(jie)劑(ji)和(he)輔助材(cai)料(liao)，將(jiang)它們(men)成比例(li)地混合(he)。
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