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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后,還(huan)需要經過(guo)脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育或變質處理等(deng)爐(lu)外處理。熔煉金屬的常用(yong)設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重混砂設備有(you)輪式混砂機(ji)(ji)、逆流式混砂機(ji)(ji)、葉(xie)片槽式混砂機(ji)(ji)。后者是為了(le)混合化學硬(ying)砂而修訂的(de),連(lian)續混合,速(su)度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)要求,修改造(zao)型方法,在準備造(zao)型材料(liao)的(de)基(ji)礎(chu)上進(jin)行的(de)。
裝載機(ji)配重鑄件精度生產(chan)過程的經濟優點主要(yao)依(yi)賴于該(gai)工序,常用的砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)、冷和熱(re)芯箱(xiang)機(ji)等。在許(xu)多現(xian)代化的裝載機(ji)配重廠,造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯已(yi)經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接劑(ji)和其他輔助材料(liao),由(you)它(ta)們(men)調合(he)而(er)成(cheng)的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料(liao)等(deng)統稱(cheng)為造(zao)型材料(liao),裝載機(ji)配重造(zao)型材料(liao)而(er)準(zhun)備(bei)的(de)任務(wu)是根據鑄件的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性質(zhi),選擇原砂(sha)、粘接劑(ji)和輔助材料(liao),將它(ta)們(men)成(cheng)比例地混合(he)。
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