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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)(jin)屬(shu)液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培(pei)育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)(jin)屬(shu)的常用(yong)設備有電弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載(zai)機配重混砂(sha)(sha)設備有輪式混砂(sha)(sha)機、逆流式混砂(sha)(sha)機、葉片槽式混砂(sha)(sha)機。后者是(shi)為了(le)混合(he)化學硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de)，連續混合(he)，速度快。裝載(zai)機配重塊造型(xing)造芯(xin)是(shi)根(gen)據(ju)裝載(zai)機配重工藝的(de)要求，修改造型(xing)方(fang)法，在準備造型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)經濟(ji)優點主要依(yi)賴(lai)于該工序，常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備(bei)有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化(hua)(hua)的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重(zhong)廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)械化(hua)(hua)或自動化(hua)(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型粘接劑和其他輔(fu)助材料(liao)，由它們(men)調(diao)合而成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂(tu)料(liao)等(deng)統稱為造型材料(liao)，裝(zhuang)載機配重造型材料(liao)而準備的任務(wu)是(shi)根據鑄(zhu)件的要求、金屬(shu)的性質，選(xuan)擇(ze)原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接劑和輔(fu)助材料(liao)，將它們(men)成(cheng)比(bi)例(li)地混合。
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