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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)中出來后，還(huan)需要(yao)經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質(zhi)處理(li)等(deng)爐(lu)外(wai)處理(li)。熔煉金屬的常(chang)用設備(bei)有電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重混(hun)砂設(she)備(bei)有輪式混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流(liu)式混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合化學硬砂而修訂的(de)，連續混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重工藝的(de)要求，修改造型(xing)方法，在準備(bei)造型(xing)材(cai)料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載機(ji)配(pei)重(zhong)鑄(zhu)件(jian)精度生(sheng)產過程的經濟優(you)點主要依(yi)賴于該工序，常用的砂(sha)型造型造芯(xin)設備有高(gao)、中(zhong)、低壓造型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)等。在許多現代化(hua)的裝載機(ji)配(pei)重(zhong)廠，造型造芯(xin)已(yi)經機(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型粘(zhan)接(jie)(jie)劑和其(qi)他輔助(zhu)材(cai)料，由它們調合(he)而成(cheng)的鑄(zhu)件砂、芯(xin)砂、涂料等統稱(cheng)為造(zao)型材(cai)料，裝載(zai)機(ji)配重造(zao)型材(cai)料而準備的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金屬的性質，選擇原砂、粘(zhan)接(jie)(jie)劑和輔助(zhu)材(cai)料，將(jiang)它們成(cheng)比例地(di)混合(he)。
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