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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或變質處(chu)(chu)理(li)等爐(lu)(lu)外處(chu)(chu)理(li)。熔(rong)煉(lian)金屬(shu)的常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重混砂設(she)備有輪式混砂機(ji)(ji)、逆流式混砂機(ji)(ji)、葉(xie)片(pian)槽式混砂機(ji)(ji)。后(hou)者是(shi)為了(le)混合(he)化學硬砂而修訂(ding)的，連續混合(he)，速度(du)快。裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重塊(kuai)造型造芯是(shi)根據(ju)裝載(zai)(zai)機(ji)(ji)配重工藝的要求，修改造型方法，在(zai)準備造型材(cai)料的基礎上進行的。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精(jing)度生產過程的經濟優點主要依(yi)賴于該工序(xu)，常(chang)用的砂(sha)(sha)型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中、低壓(ya)造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現(xian)代(dai)化(hua)的裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠(chang)，造型(xing)造芯已經機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接(jie)劑和(he)其他輔助材(cai)料，由(you)它們調合(he)而成(cheng)的(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂(tu)料等(deng)統稱為造型材(cai)料，裝載機(ji)配(pei)重造型材(cai)料而準備的(de)任(ren)務是(shi)根據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選(xuan)擇原砂(sha)、粘接(jie)劑和(he)輔助材(cai)料，將它們成(cheng)比例地混合(he)。
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