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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐中(zhong)出來(lai)后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)精煉、培育(yu)或變(bian)質處理等爐外(wai)處理。熔(rong)煉金屬(shu)的(de)常用設備有電(dian)弧爐、沖天(tian)爐、感應爐、反射爐、電(dian)阻(zu)爐等。
常用(yong)的(de)裝載機(ji)配重(zhong)混(hun)砂設(she)備有輪式混(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后者(zhe)是為了混(hun)合化學硬砂而修訂的(de)，連續混(hun)合，速度快。裝載機(ji)配重(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是根據(ju)裝載機(ji)配重(zhong)工藝(yi)的(de)要求，修改造型(xing)(xing)方法，在準備造型(xing)(xing)材料(liao)的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
裝載(zai)機(ji)配(pei)重鑄件精度生產過(guo)程(cheng)的(de)經(jing)濟優點主要依賴(lai)于該工序(xu)，常用的(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)(xiang)注塑機(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)(xin)箱(xiang)(xiang)機(ji)等(deng)。在許多現代化的(de)裝載(zai)機(ji)配(pei)重廠，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)已經(jing)機(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑和其他輔(fu)助材料，由它(ta)們調(diao)合(he)而成(cheng)的(de)(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統稱為造型材料，裝(zhuang)載機配重(zhong)造型材料而準備的(de)(de)任務是根據(ju)鑄件(jian)的(de)(de)要求、金屬的(de)(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑和輔(fu)助材料，將(jiang)它(ta)們成(cheng)比(bi)例(li)地(di)混(hun)合(he)。
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