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地 址：河北省遵(zun)化市團(tuan)瓢莊鄉山(shan)里各莊工業園
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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培(pei)育或變質處(chu)理等爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設備(bei)有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝載機配重混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機、逆流(liu)式混(hun)砂(sha)機、葉(xie)片(pian)槽式混(hun)砂(sha)機。后(hou)者是為了混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而修(xiu)訂(ding)的(de)，連續混(hun)合，速度快(kuai)。裝載機配重塊造型(xing)造芯是根據裝載機配重工藝的(de)要求(qiu)，修(xiu)改(gai)造型(xing)方(fang)法，在準備造型(xing)材料(liao)的(de)基礎上進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重鑄(zhu)件(jian)精度(du)生(sheng)產過程的(de)經濟優點主(zhu)要(yao)依賴于該工序，常用(yong)的(de)砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備(bei)有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已(yi)經機(ji)(ji)械化(hua)或自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型粘接劑和其他(ta)輔(fu)助材(cai)料，由它們調合而成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造型材(cai)料，裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重造型材(cai)料而準備的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金(jin)屬的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和輔(fu)助材(cai)料，將(jiang)它們成(cheng)比例地(di)混合。
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