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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要(yao)經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉、培育或變質處(chu)理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔煉金(jin)(jin)屬的常用(yong)設備有電(dian)弧爐(lu)(lu)、沖(chong)天(tian)爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)設備有輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)(sha)(sha)而修(xiu)訂的(de)，連(lian)續混(hun)(hun)合(he)，速度快。裝載機(ji)(ji)配(pei)重塊造(zao)型造(zao)芯(xin)是(shi)根據裝載機(ji)(ji)配(pei)重工藝的(de)要求，修(xiu)改造(zao)型方法，在(zai)準備造(zao)型材料的(de)基礎上進行(xing)的(de)。
裝載(zai)機配重鑄件精度生產過程的(de)經濟優點主(zhu)要依賴于該工序，常(chang)用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯設(she)備有高、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)機、拋砂機、無箱注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯機、冷和熱(re)芯箱機等(deng)。在(zai)許多(duo)現代化的(de)裝載(zai)機配重廠，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯已經機械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)(sha)型粘接(jie)劑和其他輔(fu)助材料(liao)，由(you)它們調合而成的鑄件(jian)砂(sha)(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱為造(zao)型材料(liao)，裝載(zai)機配(pei)重造(zao)型材料(liao)而準備(bei)的任務是根據鑄件(jian)的要求(qiu)、金屬的性質，選擇原(yuan)砂(sha)(sha)(sha)、粘接(jie)劑和輔(fu)助材料(liao)，將它們成比例地混合。
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