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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐中出來后，還需(xu)要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐外(wai)精煉(lian)、培育或變質處理等爐外(wai)處理。熔煉(lian)金(jin)屬的(de)常用設備有電(dian)弧爐、沖天爐、感(gan)應(ying)爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常用的裝(zhuang)載機配(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機、葉(xie)片(pian)槽(cao)式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機。后者是為(wei)了(le)混(hun)(hun)(hun)合化學(xue)硬(ying)砂(sha)而修訂的，連續(xu)混(hun)(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機配(pei)重塊(kuai)造型造芯是根據(ju)裝(zhuang)載機配(pei)重工藝的要求，修改(gai)造型方法，在準備造型材料的基礎上進行的。
裝載機(ji)(ji)配重鑄件精度(du)生產過程(cheng)的經濟(ji)優點主要依賴于該(gai)工序，常用的砂型(xing)造型(xing)造芯設(she)備有高、中、低(di)壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無(wu)箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多現代化(hua)的裝載機(ji)(ji)配重廠，造型(xing)造芯已經機(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件砂型(xing)粘接(jie)(jie)劑(ji)和(he)其(qi)他輔(fu)助材料，由它(ta)們調合而成的(de)鑄(zhu)件砂、芯砂、涂料等統稱為(wei)造(zao)型(xing)材料，裝載機配重造(zao)型(xing)材料而準備(bei)的(de)任務是根據鑄(zhu)件的(de)要求、金屬的(de)性(xing)質(zhi)，選擇原砂、粘接(jie)(jie)劑(ji)和(he)輔(fu)助材料，將它(ta)們成比例地混合。
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