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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后，還需要經過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金屬的常用設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)裝載機配(pei)重(zhong)混砂(sha)設備有輪式混砂(sha)機、逆(ni)流式混砂(sha)機、葉片槽式混砂(sha)機。后者是為(wei)了混合化學硬砂(sha)而(er)修訂的(de)，連續(xu)混合，速(su)度快。裝載機配(pei)重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是根據裝載機配(pei)重(zhong)工藝的(de)要求(qiu)，修改造(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)型(xing)材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重鑄(zhu)件精度生(sheng)產過(guo)程的經濟優(you)點主(zhu)要(yao)依(yi)賴于該工序(xu)，常用的砂(sha)型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓(ya)造型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無(wu)箱(xiang)注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)等(deng)。在許多現代化的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配重廠，造型(xing)造芯(xin)已經機(ji)械(xie)化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)(sha)型粘接劑和其他輔助材料，由(you)它們調合而成(cheng)的鑄(zhu)(zhu)件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等(deng)統(tong)稱(cheng)為造型材料，裝(zhuang)載機配重造型材料而準備的任務(wu)是根據鑄(zhu)(zhu)件的要求、金(jin)屬的性質(zhi)，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑和輔助材料，將它們成(cheng)比例地混合。
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