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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后(hou),還需(xu)要經過脫(tuo)(tuo)硫(liu)、真(zhen)空脫(tuo)(tuo)氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育或(huo)變質處理(li)等(deng)爐(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬的(de)常用設備有電(dian)弧爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等(deng)。
常用的裝載機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂設備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂而修(xiu)訂的,連續混(hun)(hun)(hun)合,速度快。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)塊(kuai)造型造芯是根(gen)據(ju)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的要求(qiu),修(xiu)改造型方法(fa),在準備(bei)造型材料的基礎上進(jin)行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件精度生產過程的(de)經濟優點(dian)主要依賴于(yu)該(gai)工序,常用的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化(hua)的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠,造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自(zi)動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型(xing)粘接劑和其他輔助材(cai)料(liao)(liao),由它們調合而(er)成(cheng)的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型(xing)材(cai)料(liao)(liao),裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重(zhong)造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)而(er)準備的任務是根(gen)據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬的性(xing)質,選擇原砂(sha)、粘接劑和輔助材(cai)料(liao)(liao),將它們成(cheng)比(bi)例地混合。
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