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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)中出來(lai)后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣(qi)、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質(zhi)處(chu)理等(deng)爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金屬的常(chang)用設備(bei)有(you)電(dian)(dian)弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電(dian)(dian)阻(zu)爐(lu)等(deng)。
常用(yong)的裝載(zai)機(ji)配(pei)重混砂(sha)設備(bei)有輪式混砂(sha)機(ji)、逆流(liu)式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是為了混合化(hua)學硬砂(sha)而修(xiu)訂的，連續混合，速度快。裝載(zai)機(ji)配(pei)重塊造型造芯是根據(ju)裝載(zai)機(ji)配(pei)重工(gong)藝的要求(qiu)，修(xiu)改(gai)造型方法(fa)，在準備(bei)造型材(cai)料的基礎(chu)上進(jin)行(xing)的。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件精度生(sheng)產(chan)過程的經濟(ji)優點主要依賴于(yu)該工序，常用的砂型造型造芯(xin)設備有高、中、低壓造型機(ji)、拋(pao)砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和熱(re)芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的裝載(zai)機(ji)配重廠，造型造芯(xin)已經機(ji)械(xie)化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑和(he)其他輔助材料，由(you)它們(men)調合而成的(de)(de)(de)鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造(zao)型(xing)材料，裝載機配重(zhong)造(zao)型(xing)材料而準(zhun)備的(de)(de)(de)任務是(shi)根據鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)(de)要求、金屬的(de)(de)(de)性質(zhi)，選擇(ze)原(yuan)砂(sha)(sha)、粘接劑和(he)輔助材料，將它們(men)成比例地混(hun)合。
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