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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來(lai)后(hou)，還需要經過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)外(wai)精煉、培育或變質(zhi)處(chu)理等爐(lu)外(wai)處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設(she)備有(you)電弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)配重(zhong)混砂設備有輪式混砂機(ji)、逆流(liu)式混砂機(ji)、葉(xie)片槽(cao)式混砂機(ji)。后者(zhe)是為了混合(he)化學硬砂而修訂(ding)的(de)(de)，連續混合(he)，速度快。裝載機(ji)配重(zhong)塊造型造芯(xin)是根據(ju)裝載機(ji)配重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)要求，修改造型方法(fa)，在準備造型材料的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重鑄件精(jing)度生產過程的經(jing)濟優點(dian)主要依(yi)賴于該工序，常(chang)用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設(she)備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化的裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)械化或(huo)自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接(jie)劑和其他(ta)輔助材(cai)(cai)料，由它(ta)們調合而(er)成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)(sha)、涂料等統稱為造型(xing)材(cai)(cai)料，裝(zhuang)載機配(pei)重造型(xing)材(cai)(cai)料而(er)準(zhun)備的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金屬的性質，選(xuan)擇原砂(sha)(sha)(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和輔助材(cai)(cai)料，將它(ta)們成(cheng)比例地混(hun)合。
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