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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要經(jing)過脫硫、真空(kong)脫氣、爐(lu)外精煉、培育或變質處理等(deng)(deng)爐(lu)外處理。熔煉金(jin)屬的常用設(she)備有電弧(hu)爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反射(she)爐(lu)、電阻爐(lu)等(deng)(deng)。
常用的(de)裝載(zai)(zai)機配重混砂設(she)備有輪式(shi)混砂機、逆流式(shi)混砂機、葉片槽式(shi)混砂機。后者(zhe)是(shi)為(wei)了混合(he)化學硬砂而修訂的(de)，連續混合(he)，速度快。裝載(zai)(zai)機配重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)(zai)機配重工藝的(de)要求，修改造(zao)(zao)型方法(fa)，在準備造(zao)(zao)型材料的(de)基礎上(shang)進(jin)行的(de)。
裝載機(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精(jing)度生產(chan)過程的(de)經(jing)濟優點(dian)主要依賴于該工序，常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有(you)高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱注塑(su)機(ji)(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和(he)熱芯(xin)箱機(ji)(ji)等。在(zai)許多現(xian)代化(hua)的(de)裝載機(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)械化(hua)或(huo)自動(dong)化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接(jie)劑和其他輔助材料(liao)，由它們調合(he)而成的(de)(de)鑄件砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造型材料(liao)，裝(zhuang)載機配重(zhong)造型材料(liao)而準備的(de)(de)任務是(shi)根據鑄件的(de)(de)要求、金(jin)屬的(de)(de)性質，選(xuan)擇(ze)原砂(sha)、粘接(jie)劑和輔助材料(liao)，將(jiang)它們成比例地(di)混(hun)合(he)。
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