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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從(cong)爐中出來后，還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐外精煉、培育或(huo)變質處理(li)等爐外處理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設備(bei)有電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻(zu)爐等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)配(pei)重混(hun)(hun)砂設備有(you)輪式混(hun)(hun)砂機(ji)、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂機(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)合化學硬砂而(er)修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝載機(ji)配(pei)重塊造型造芯(xin)是根據裝載機(ji)配(pei)重工藝的(de)(de)要求，修改造型方法，在準備造型材(cai)料的(de)(de)基(ji)礎(chu)上進(jin)行的(de)(de)。
裝載機(ji)配(pei)(pei)重鑄件精度生(sheng)產過程的(de)經(jing)濟優(you)點主(zhu)要依賴于(yu)該工(gong)序，常用(yong)的(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱(xiang)注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)等。在許多現(xian)代化(hua)的(de)裝載機(ji)配(pei)(pei)重廠(chang)，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接劑和其他輔助(zhu)材(cai)料(liao)，由它們(men)調合(he)而(er)成的鑄件(jian)(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統(tong)稱為造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)而(er)準備的任務(wu)是根據鑄件(jian)(jian)的要(yao)求、金(jin)屬的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接劑和輔助(zhu)材(cai)料(liao)，將它們(men)成比例地混合(he)。
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