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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后，還需要經(jing)過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外(wai)精煉(lian)、培育(yu)或變(bian)質處理等爐(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常(chang)用的(de)(de)裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)砂(sha)(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)(sha)機(ji)。后者是為了(le)混(hun)合化學硬砂(sha)(sha)(sha)而修訂的(de)(de)，連(lian)續混(hun)合，速度快。裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝載機(ji)配(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)(de)要求，修改造(zao)型方(fang)法，在準備(bei)造(zao)型材料的(de)(de)基(ji)礎上進行的(de)(de)。
裝載機(ji)(ji)配(pei)重鑄件精度生產過(guo)程的(de)經濟(ji)優(you)點主(zhu)要(yao)依賴于該(gai)工序，常(chang)用的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化的(de)裝載機(ji)(ji)配(pei)重廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯已經機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型粘接(jie)劑(ji)和其他輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，由它們調合而成的(de)鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等(deng)統(tong)稱為造型材(cai)料(liao)(liao)，裝載(zai)機配(pei)重(zhong)造型材(cai)料(liao)(liao)而準備的(de)任務是根據(ju)鑄(zhu)件的(de)要求、金屬(shu)的(de)性(xing)質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)和輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)，將它們成比例地混合。
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