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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)中(zhong)出(chu)來后，還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)(lu)外精(jing)煉、培育或變質(zhi)處理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬的常(chang)用(yong)設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反(fan)射爐(lu)(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的裝載(zai)機配(pei)(pei)重混(hun)砂(sha)設備有輪(lun)式混(hun)砂(sha)機、逆流式混(hun)砂(sha)機、葉(xie)片槽式混(hun)砂(sha)機。后者是為了(le)混(hun)合(he)化學硬砂(sha)而修(xiu)(xiu)訂的，連續混(hun)合(he)，速度快。裝載(zai)機配(pei)(pei)重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是根(gen)據裝載(zai)機配(pei)(pei)重工藝的要求，修(xiu)(xiu)改造(zao)型(xing)方(fang)法，在(zai)準備造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)的基礎上進行的。
裝載機配(pei)重鑄(zhu)件(jian)精(jing)度(du)生產過程的經(jing)濟優(you)點主(zhu)要(yao)依賴(lai)于該工序，常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機、拋(pao)砂(sha)機、無箱(xiang)注(zhu)塑機、注(zhu)塑芯(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)箱(xiang)機等。在許(xu)多現代化的裝載機配(pei)重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)(xin)已(yi)經(jing)機械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型(xing)粘接劑和其他輔助(zhu)材(cai)料，由它們調合而成的鑄件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂料等(deng)統稱為造型(xing)材(cai)料，裝(zhuang)載(zai)機配重造型(xing)材(cai)料而準備的任(ren)務是(shi)根(gen)據鑄件的要求、金屬的性質，選擇(ze)原砂(sha)、粘接劑和輔助(zhu)材(cai)料，將它們成比例地混合。
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