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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液(ye)從爐(lu)(lu)中(zhong)出來(lai)后,還需(xu)要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培育或(huo)變(bian)質處(chu)理(li)(li)等爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)(li)。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機配重混(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)(bei)有輪式混(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式混(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽式混(hun)砂(sha)(sha)機。后者是(shi)為了(le)混(hun)合(he)化學硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de),連續(xu)混(hun)合(he),速度快。裝(zhuang)(zhuang)載機配重塊造型(xing)造芯是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)載機配重工(gong)藝的(de)要求(qiu),修改造型(xing)方法(fa),在準備(bei)(bei)造型(xing)材(cai)料的(de)基礎上進(jin)行的(de)。
裝(zhuang)載(zai)機配重鑄件精度生產(chan)過程的(de)經濟優(you)點主要依(yi)賴于該(gai)工序,常用的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯設備有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)型機、拋砂(sha)機、無(wu)箱注塑機、注塑芯機、冷(leng)和熱芯箱機等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載(zai)機配重廠,造(zao)型造(zao)芯已經機械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件(jian)砂(sha)(sha)型粘接劑(ji)和其他輔助(zhu)材料(liao)(liao),由(you)它們(men)調(diao)合而成的(de)鑄件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材料(liao)(liao),裝(zhuang)載機配重造(zao)型材料(liao)(liao)而準(zhun)備的(de)任務是根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi),選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和輔助(zhu)材料(liao)(liao),將(jiang)它們(men)成比(bi)例地(di)混合。
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