一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量、重心位置、后(hou)懸(xuan)(xuan)垂量由整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)整(zheng)(zheng)體決定，其中平(ping)衡重質(zhi)(zhi)(zhi)量的(de)選擇主要(yao)考慮叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)滿載和滿載行駛時(shi)(shi)的(de)縱向穩定性。平(ping)衡重的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量直接影響(xiang)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)的(de)前(qian)后(hou)平(ping)衡保護(hu)(hu)系數(shu)，是(shi)確(que)(que)定叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)保護(hu)(hu)系數(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)。當(dang)確(que)(que)定配重的(de)總質(zhi)(zhi)(zhi)量g時(shi)(shi)，即(ji)以后(hou)橋為基準(zhun)，根據配重在車(che)(che)(che)(che)架上的(de)裝配形式準(zhun)確(que)(que)確(que)(que)定配重的(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)尾(wei)架的(de)上部(bu)外側有兩個倒置的(de)v字懸(xuan)(xuan)掛塊(kuai)，固(gu)定有兩個平(ping)衡再利用的(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為(wei)熱(re)平衡是叉車(che)配重的(de)(de)重要參數，所以放熱(re)性能(neng)(neng)差，容(rong)易引擎冷卻水溫過高，影響叉車(che)整(zheng)車(che)的(de)(de)性能(neng)(neng)。因而，均衡通(tong)風孔、風道和氣旋方位的(de)(de)部(bu)位十分關鍵。通(tong)風孔越高，越有(you)利于(yu)散熱(re);通(tong)風孔在(zai)散熱(re)器之(zhi)間用圓(yuan)角轉移，有(you)利于(yu)氣流(liu)導向和散熱(re)性能(neng)(neng)。

　　三、離去角

　　配(pei)重下(xia)端(duan)的離(li)去角也非常重要。該角度主要用于在斜(xie)坡上下(xia)時分離(li)配(pei)重下(xia)端(duan)和地(di)面之(zhi)間的摩(mo)擦(ca)力(li)。理論(lun)上，偏離(li)角等于特定車(che)型的大(da)爬升角。平衡(heng)重量下(xia)端(duan)截止點的位置(zhi)應根據特定車(che)輛的大(da)型攀巖(yan)斜(xie)率和平衡(heng)重量的后(hou)懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)平(ping)衡(heng)重(zhong)2個(ge)(ge)起釣(diao)孔的位置(zhi)(zhi)也很重(zhong)要。為了釣(diao)裝方便，2個(ge)(ge)起釣(diao)孔位置(zhi)(zhi)應(ying)該對稱(cheng)布置(zhi)(zhi)在(zai)(zai)平(ping)衡(heng)重(zhong)左(zuo)、右兩側，前、后方向(xiang)應(ying)該與平(ping)衡(heng)重(zhong)質心在(zai)(zai)一條線上(shang)。

　　五、外輪廓

　　叉車(che)的(de)配重(zhong)(zhong)(zhong)會(hui)影響整(zheng)(zheng)車(che)的(de)美觀，因此其外廓以與整(zheng)(zheng)車(che)的(de)格(ge)調相符為前提。設計整(zheng)(zheng)車(che)時，也考慮到汽車(che)長度(du)和彎曲半徑(jing)(jing)等(deng)重(zhong)(zhong)(zhong)要參數，其中彎曲半徑(jing)(jing)比(bi)(bi)汽車(che)長度(du)重(zhong)(zhong)(zhong)要。叉車(che)的(de)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)一直(zhi)采(cai)用大(da)圓弧風格(ge)，整(zheng)(zheng)體外觀寬(kuan)大(da)，整(zheng)(zheng)車(che)比(bi)(bi)較圓整(zheng)(zheng)，符合群眾審美觀點。

　　設(she)計叉(cha)車配重的時候，一定(ding)要注意車架、護(hu)頂架、內燃(ran)機(ji)罩、水(shui)散熱器位置需要進行(xing)匹配，盡量保障線條連接通暢(chang)，整體的風格統一。再者也要考慮平(ping)衡重和(he)輪胎之間的間隙，在叉(cha)車一邊墊高了之后，輪胎和(he)平(ping)衡重質(zhi)檢的間隙也要符(fu)合要求。