對于平(ping)(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車，大(da)的(de)特點就是(shi)失重(zhong)，就是(shi)隨著舉起貨物的(de)高(gao)，負載能(neng)力會低，同樣(yang)的(de)例子，1.5噸的(de)平(ping)(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車，隨著貨物的(de)舉高(gao)，它就不能(neng)負載1.5噸的(de)貨物了，越高(gao)越小，這個(ge)大(da)家使(shi)用時要注意。平(ping)(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車的(de)舉高(gao)相對低一(yi)些，一(yi)般3-5米的(de)常見(jian)些，另外，它的(de)轉彎半徑比前(qian)移式叉(cha)車要大(da)，如果需要使(shi)用平(ping)(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車進(jin)行上架(jia)或者補貨的(de)操(cao)作，需要涉及(ji)較(jiao)寬的(de)貨架(jia)通(tong)道。

　　叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)率之間存在著(zhu)緊密(mi)的(de)聯系，橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)率是(shi)叉車(che)(che)(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)(前橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)、后橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he))占其自身總重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)的(de)比率，同時也是(shi)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要參數之一，對于叉車(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)穩定性(xing)(xing)、牽引性(xing)(xing)和動力性(xing)(xing)等性(xing)(xing)能參數都(dou)具有重(zhong)(zhong)(zhong)大的(de)影(ying)響(xiang)。叉車(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)大小，直接影(ying)響(xiang)著(zhu)載荷(he)(he)的(de)分配(pei)率，而(er)且還決定著(zhu)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)。理想(xiang)的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)率，不光能改變(bian)整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)綜合機械(xie)性(xing)(xing)能，而(er)且還可以使配(pei)獲得理想(xiang)的(de)小值，從而(er)減小整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)，以達到降整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che) 的(de)制造成本，增市場競(jing)爭力的(de)目(mu)的(de)。

　　機械配重特點：

　　1.機械配重(zhong)是比較經濟的(de)毛坯成形方法，對于形狀復雜的(de)零(ling)件能顯示出它(ta)的(de)經濟性。如汽車發動機的(de)缸體(ti)和缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以(yi)(yi)及藝術品等(deng)。有些難以(yi)(yi)切削的(de)零(ling)件，如燃汽輪機的(de)鎳(nie)基合金零(ling)件不用機械配重(zhong)方法無(wu)法成形。

　　2.機械配重(zhong)的(de)零(ling)件尺寸和(he)重(zhong)量的(de)適(shi)應(ying)范圍很寬，金(jin)屬種類幾乎不受(shou)限制

　　3.機械(xie)配重(zhong)具有一般機械(xie)性(xing)能的(de)同時，是其他金屬(shu)成形(xing)方法(fa)如鍛(duan)、軋、焊、沖等所做不(bu)到的(de)

機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)中，例如挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重、叉車機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重、裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重、起重機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重；一般(ban)拉貨(huo)的拖拉機(ji)(ji)(ji)(ji)，貨(huo)物過沉，要在(zai)車頭或(huo)車尾(wei)放入機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重來提高輪胎的摩擦(ca)力進而增加牽引力；我們(men)日常使用(yong)的固定電話聽筒里也都(dou)普遍使用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)(pei)重來增加手感(gan)重量等等。