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裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
裝載機配重006A
詳細介紹:

  配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中用(yong)于(yu)澆鑄鑄件的金(jin)(jin)屬材料(liao)。它(ta)是一種以金(jin)(jin)屬元素為主(zhu)要成(cheng)分(fen)并添加其他金(jin)(jin)屬或(huo)非(fei)金(jin)(jin)屬元素組成(cheng)的合(he)(he)金(jin)(jin)。通常(chang)稱為叉車配重鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin),主(zhu)要有鑄鐵(tie),鑄鋼和配重鐵(tie)非(fei)鐵(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)。

  一(yi)些叉車配重(zhong)(zhong)鑄件(jian)(jian)(jian)必須進行(xing)鑄件(jian)(jian)(jian)后處理,例(li)如熱處理和粗(cu)加工。叉車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)是一(yi)種相對經濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯(pi)成型(xing)方法(fa),對于形(xing)狀復雜的(de)(de)(de)零件(jian)(jian)(jian)更能顯(xian)示(shi)其經濟(ji)性(xing)。此外(wai),叉車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)部件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺寸和重(zhong)(zhong)量具有(you)廣泛的(de)(de)(de)適應性(xing),金屬的(de)(de)(de)種類不受(shou)限制,盡管這些部件(jian)(jian)(jian)具有(you)一(yi)般(ban)的(de)(de)(de)機械(xie)性(xing)能,但(dan)它(ta)們(men)也具有(you)諸如耐腐蝕和減震的(de)(de)(de)綜合(he)性(xing)能。

  叉車配重定制塊在施(shi)工實際應(ying)(ying)用中應(ying)(ying)注意以下幾點

  1、選擇并安裝

  叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang),重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置以(yi)及后懸的(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車(che)輛的(de)(de)(de)總(zong)體布局決定。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)選(xuan)擇(ze)主(zhu)要考慮叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)滿(man)載(zai)堆(dui)疊和滿(man)載(zai)時(shi)的(de)(de)(de)縱向穩定性。配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直(zhi)接影響叉(cha)車(che)前后平衡(heng)的(de)(de)(de)保護系(xi)數(shu)(shu),是決定叉(cha)車(che)保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)(de)主(zhu)要參數(shu)(shu)。當確定了(le)叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質量(liang)(liang)G時(shi),即以(yi)后軸為基準(zhun),根據配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)(de)組(zu)裝形式,準(zhun)確地確定了(le)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。

  2、通風孔

  由于熱(re)平衡是(shi)叉車的一(yi)個非常重(zhong)要(yao)的參數,差的散(san)(san)熱(re)性能(neng)很容易導(dao)致發動機冷卻水溫度過高(gao),從而(er)影(ying)響叉車的性能(neng)。因此(ci),叉車配重(zhong)孔(kong)、通(tong)風管和氣(qi)流引導(dao)的位置(zhi)非常重(zhong)要(yao)。通(tong)風孔(kong)的開度越高(gao),散(san)(san)熱(re)量越大;通(tong)風孔(kong)和散(san)(san)熱(re)器之間(jian)的圓(yuan)形過渡部分用(yong)于引導(dao)氣(qi)流并改(gai)善散(san)(san)熱(re)性能(neng)。

裝載機產品配重

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