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?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

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詳細介紹(shao)：

　　裝載機配重是以(yi)固定形式復現量值的測量器(qi)具(ju)。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單(dan)位量值的(de)實際大小，如(ru)量塊本(ben)身(shen)就復現了長度量的(de)單(dan)位。

　　2、在(zai)結構上一般沒有測量機構，沒有指示器(qi)或運動著的元部件。如量塊只(zhi)是(shi)復現單位量值的一個實(shi)物(wu)。

　　3、由于沒有(you)測量(liang)機構，如不依賴(lai)其他配(pei)用的測量(liang)器(qi)具(ju)，就不能直接測出被(bei)測量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干(gan)涉儀(yi)、光學計。因此它(ta)是一種(zhong)被(bei)動式測量(liang)器(qi)具(ju)。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標準配重塊(kuai)。指用(yong)作測量或檢定標準的配重塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)等。

　　2、通用(yong)配重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由(you)配重塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制造的通用(yong)性(xing)配重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。

　　3、定制(zhi)配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一參(can)數而(er)設計制(zhi)造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼(gang)絲(si)繩卡尺(chi)、步距(ju)規等。

　　平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影(ying)響到叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)(de)保護(hu)系(xi)數(shu)，是決定叉車(che)保護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量G定下(xia)來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋(qiao)為基準(zhun)，根據車(che)架上(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾(wei)架上(shang)部外側有(you)2個倒置的(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊，將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。

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