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裝載機配重是以(yi)固定形式(shi)復現量值(zhi)的(de)測量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單(dan)位(wei)量(liang)(liang)值的實際(ji)大小，如量(liang)(liang)塊本身就(jiu)復(fu)現了長度量(liang)(liang)的單(dan)位(wei)。
2、在結構(gou)上一般(ban)沒有測量機(ji)構(gou)，沒有指(zhi)示器或運動(dong)著(zhu)的(de)元部(bu)件。如量塊(kuai)只是復現單位量值的(de)一個實物。
3、由于沒(mei)有測量機構(gou)，如(ru)不依賴其他配(pei)(pei)用(yong)的測量器具，就(jiu)不能直接測出被測量值。例如(ru)量塊要配(pei)(pei)用(yong)干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它(ta)是一(yi)種被動式測量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指(zhi)用作測量或(huo)檢定(ding)標(biao)準的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊。一般指由配(pei)重(zhong)塊廠統一制造的通用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配重塊(或稱非(fei)標配重塊)。指為檢測工件某一參數而設計制造(zao)的配重塊。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼(gang)絲(si)繩卡尺、步距(ju)規(gui)等。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的質(zhi)量(liang)直接影(ying)響到叉(cha)(cha)(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)的保(bao)護系數，是決定(ding)(ding)叉(cha)(cha)(cha)車(che)保(bao)護系數的主要參數。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的總質(zhi)量(liang)G定(ding)(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基(ji)準(zhun)，根(gen)據車(che)架(jia)上平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的裝配形(xing)式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的安(an)裝尺寸。叉(cha)(cha)(cha)車(che)尾架(jia)上部外側有(you)2個倒置的V形(xing)懸掛(gua)塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用2條(tiao)螺栓固(gu)定(ding)(ding)在其上。
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