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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有(you)害(hai)氣體和噪聲對(dui)環境的污染，比(bi)起(qi)其(qi)他機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工藝嚴(yan)重(zhong)，需要(yao)采取措(cuo)施進行控制(zhi)。鑄件的精(jing)度和生(sheng)產過(guo)程的經(jing)濟表(biao)現，主要(yao)取決于這道工序。在很多(duo)現代化(hua)的配(pei)重(zhong)鐵車間里，造(zao)型造(zao)芯(xin)都實(shi)現了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設(she)備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)型機(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和熱(re)芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件在自澆注(zhu)冷卻的(de)鑄型中(zhong)取出(chu)后(hou)，有澆口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及(ji)金屬毛刺披縫(feng)，砂(sha)型配重鐵(tie)的(de)鑄件還粘附(fu)著砂(sha)子，因此要經過清(qing)理工(gong)序(xu)。進行這種工(gong)作(zuo)的(de)設備有拋丸機、澆口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割機等。砂(sha)型鑄件落砂(sha)清(qing)理是勞動(dong)條件較差的(de)一道工(gong)序(xu)，所以在選擇造型方法時 ，應(ying)盡量考(kao)慮到為落砂(sha)清(qing)理創便條件。
叉車(che)的配重(zhong)基本(ben)上都(dou)是(shi)(shi)整(zheng)體式的。企(qi)業在(zai)選(xuan)擇叉車(che)的時候(hou)都(dou)傾向于“買大不(bu)買小”，就算使用的過(guo)程(cheng)中有(you)很(hen)多噸位(wei)冗余(yu)，也不(bu)會(hui)(hui)產生(sheng)“車(che)到用時方恨小”的感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇大噸位(wei)的車(che)型又會(hui)(hui)遇到很(hen)多問(wen)題，這些問(wen)題的存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多叉車(che)從業人員看(kan)在(zai)眼里(li)，像是(shi)(shi)配重(zhong)鐵(tie)多余(yu)的話導(dao)致能(neng)效(xiao)損耗上來了、松軟(ruan)地面(mian)(mian)容易(yi)陷進(jin)地面(mian)(mian)等(deng)。
正是因為(wei)有(you)這些問題的(de)存在(zai)，就(jiu)有(you)人提出(chu)配(pei)(pei)重(zhong)整體化改(gai)為(wei)配(pei)(pei)重(zhong)模塊化的(de)方案，這樣就(jiu)像搭(da)積木一樣可以改(gai)變叉車(che)的(de)配(pei)(pei)重(zhong)從而選(xuan)擇(ze)工作配(pei)(pei)重(zhong)方案。
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