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對于平(ping)衡重式(shi)(shi)叉車(che),大的(de)(de)(de)(de)特點就(jiu)是(shi)失(shi)重,就(jiu)是(shi)隨著(zhu)(zhu)舉起(qi)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)高(gao),負(fu)載能力(li)會低(di),同樣的(de)(de)(de)(de)例子,1.5噸的(de)(de)(de)(de)平(ping)衡重式(shi)(shi)叉車(che),隨著(zhu)(zhu)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)(de)(de)(de)舉高(gao),它就(jiu)不(bu)能負(fu)載1.5噸的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物(wu)了,越(yue)高(gao)越(yue)小(xiao),這個大家使用時要(yao)注(zhu)意。平(ping)衡重式(shi)(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)(de)舉高(gao)相對低(di)一些,一般3-5米的(de)(de)(de)(de)常見些,另外,它的(de)(de)(de)(de)轉彎半徑比前移式(shi)(shi)叉車(che)要(yao)大,如果需要(yao)使用平(ping)衡重式(shi)(shi)叉車(che)進行上(shang)架或者補貨(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)操作,需要(yao)涉(she)及較(jiao)寬的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架通道。
叉車配重與(yu)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)(he)率(lv)(lv)之間(jian)存在著(zhu)緊密的聯系,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)(he)率(lv)(lv)是(shi)叉(cha)車(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)(he)(前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)(he)、后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)(he))占其自身總(zong)重(zhong)量的比(bi)率(lv)(lv),同(tong)時(shi)也是(shi)平衡(heng)重(zhong)式叉(cha)車(che)的重(zhong)要參數之一,對(dui)于叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)的穩定(ding)性、牽引性和動力性等性能參數都(dou)具(ju)有(you)重(zhong)大的影響。叉(cha)車(che)配(pei)重(zhong)的大小(xiao),直接影響著(zhu)載(zai)荷(he)(he)(he)的分配(pei)率(lv)(lv),而(er)且還(huan)決定(ding)著(zhu)整(zheng)車(che)的重(zhong)量。理想的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)荷(he)(he)(he)率(lv)(lv),不光能改變整(zheng)車(che)的綜合機械性能,而(er)且還(huan)可以(yi)使(shi)配(pei)獲得(de)理想的小(xiao)值,從(cong)而(er)減小(xiao)整(zheng)車(che)的重(zhong)量,以(yi)達到降整(zheng)車(che) 的制造成本(ben),增市(shi)場競(jing)爭力的目(mu)的。
機械配重特點:
1.機械配(pei)重是比較經(jing)濟的毛坯成形(xing)(xing)方法(fa),對(dui)于形(xing)(xing)狀復雜的零件能顯示(shi)出它的經(jing)濟性。如(ru)汽車發動(dong)機的缸體和缸蓋,船舶(bo)螺旋槳以(yi)及(ji)藝術(shu)品(pin)等。有些難以(yi)切(qie)削的零件,如(ru)燃汽輪(lun)機的鎳基合金零件不(bu)用機械配(pei)重方法(fa)無法(fa)成形(xing)(xing)。
2.機(ji)械配重的(de)零件尺寸和(he)重量的(de)適應范圍很(hen)寬,金屬種類幾乎不(bu)受限制
3.機械配重具(ju)有一般機械性(xing)能的(de)同時,是其他金屬成形方法(fa)如鍛、軋、焊、沖等所做(zuo)不到的(de)
機(ji)(ji)(ji)械中,例(li)如(ru)挖掘機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)(zhong)、叉車(che)機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)(zhong);一般拉貨的拖拉機(ji)(ji)(ji),貨物(wu)過沉(chen),要在車(che)頭(tou)或(huo)車(che)尾放(fang)入(ru)機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)(zhong)來提高輪胎(tai)的摩擦力進而增加(jia)牽引力;我們日(ri)常使用(yong)(yong)的固定電(dian)話聽筒里也都普遍使用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)(zhong)來增加(jia)手感重(zhong)(zhong)量等等。
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