?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細(xi)介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉塵(chen)、有(you)(you)害氣體和(he)(he)噪(zao)聲對環境的(de)污染，比起(qi)其他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重，需(xu)要采(cai)取措施進(jin)行(xing)控制。鑄件(jian)的(de)精度和(he)(he)生(sheng)產過程的(de)經濟(ji)表現，主要取決于這道工序。在很多現代化(hua)(hua)的(de)配(pei)重鐵(tie)車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯都實(shi)現了機(ji)(ji)械化(hua)(hua)或(huo)自(zi)動化(hua)(hua)。常(chang)用的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯設備有(you)(you)高(gao)、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱芯盒機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件(jian)在自澆注冷卻(que)的(de)(de)(de)鑄型(xing)中取(qu)出后，有(you)澆口、冒口及金屬毛刺披縫(feng)，砂型(xing)配重鐵(tie)的(de)(de)(de)鑄件(jian)還粘附著砂子，因(yin)此(ci)要經過(guo)清理(li)工(gong)(gong)序。進(jin)行(xing)這(zhe)種工(gong)(gong)作的(de)(de)(de)設備有(you)拋丸機(ji)、澆口冒口切割(ge)機(ji)等。砂型(xing)鑄件(jian)落(luo)砂清理(li)是勞(lao)動條件(jian)較(jiao)差的(de)(de)(de)一(yi)道工(gong)(gong)序，所以在選擇造(zao)型(xing)方法時(shi) ，應盡量考慮到為落(luo)砂清理(li)創便條件(jian)。

　　叉(cha)車的(de)配重基(ji)本上都(dou)是(shi)整體式的(de)。企業在(zai)選擇叉(cha)車的(de)時候都(dou)傾向于(yu)“買大不買小(xiao)(xiao)”，就算(suan)使(shi)用(yong)的(de)過(guo)程中有(you)很多(duo)噸位冗余(yu)，也不會產生“車到(dao)用(yong)時方恨小(xiao)(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)選擇大噸位的(de)車型(xing)又(you)會遇(yu)到(dao)很多(duo)問題，這(zhe)些(xie)問題的(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)叉(cha)車從業人(ren)員看(kan)在(zai)眼里，像(xiang)是(shi)配重鐵多(duo)余(yu)的(de)話(hua)導致(zhi)能效損耗上來了、松軟地(di)面(mian)(mian)容易陷進(jin)地(di)面(mian)(mian)等(deng)。

　　正是因為有這(zhe)些問題的存在，就有人提出配(pei)(pei)重整體化改為配(pei)(pei)重模(mo)塊化的方案，這(zhe)樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以改變叉車(che)的配(pei)(pei)重從而選擇工作(zuo)配(pei)(pei)重方案。

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