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裝載機配重是以固定形式復現量值(zhi)的測量器(qi)具。它的特點(dian)如(ru)下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位(wei)量(liang)值的實(shi)際大小，如量(liang)塊本(ben)身(shen)就(jiu)復現了長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒有測量(liang)(liang)機構，沒有指示器或運(yun)動著的元部件。如量(liang)(liang)塊(kuai)只是復(fu)現(xian)單位量(liang)(liang)值的一(yi)個實物。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)機(ji)構，如不(bu)依(yi)賴其他(ta)配用(yong)(yong)的測(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直接(jie)測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值(zhi)。例(li)如量(liang)塊要(yao)配用(yong)(yong)干涉儀、光學計。因此它是一(yi)種被動式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢(jian)定(ding)標(biao)準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗(cu)糙度比較(jiao)樣塊(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一般指由配重(zhong)塊廠統一制造的通(tong)用性配重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件(jian)某一參數而(er)設計制造的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等(deng)。
平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響到叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)總(zong)質量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基準，根據車(che)架(jia)上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)裝配形式，準確(que)(que)明確(que)(que)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架(jia)上部外(wai)側有(you)2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在(zai)其(qi)上。
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