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地 址(zhi)：河北省遵化市團(tuan)瓢莊鄉山里各莊工(gong)業園
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對(dui)于平(ping)衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)，大的(de)特點(dian)就是失重(zhong)(zhong)，就是隨(sui)著(zhu)舉(ju)起貨(huo)(huo)物(wu)的(de)高(gao)(gao)，負載(zai)能力(li)會低，同(tong)樣的(de)例子，1.5噸(dun)的(de)平(ping)衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)，隨(sui)著(zhu)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)舉(ju)高(gao)(gao)，它(ta)就不能負載(zai)1.5噸(dun)的(de)貨(huo)(huo)物(wu)了，越高(gao)(gao)越小，這個(ge)大家使用時(shi)要(yao)注(zhu)意(yi)。平(ping)衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)的(de)舉(ju)高(gao)(gao)相對(dui)低一(yi)些(xie)，一(yi)般(ban)3-5米的(de)常見些(xie)，另(ling)外，它(ta)的(de)轉彎半(ban)徑(jing)比前(qian)移式(shi)叉(cha)車(che)要(yao)大，如果需(xu)要(yao)使用平(ping)衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉(cha)車(che)進行上架或者補貨(huo)(huo)的(de)操作，需(xu)要(yao)涉及(ji)較寬的(de)貨(huo)(huo)架通道。
叉車配重與平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)橋荷(he)率(lv)(lv)之間(jian)存(cun)在著緊密的(de)(de)(de)(de)(de)聯系，橋荷(he)率(lv)(lv)是(shi)叉(cha)(cha)車(che)橋荷(he)(前(qian)橋荷(he)、后橋荷(he))占其(qi)自身總重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)比率(lv)(lv)，同時也(ye)是(shi)平(ping)衡重(zhong)(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要參數之一，對于叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參數都具有重(zhong)(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)(de)影響。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)(xiao)，直(zhi)接影響著載荷(he)的(de)(de)(de)(de)(de)分配(pei)率(lv)(lv)，而(er)且還決定著整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)。理想的(de)(de)(de)(de)(de)橋荷(he)率(lv)(lv)，不光能改變整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)綜(zong)合機械性(xing)能，而(er)且還可以使配(pei)獲得理想的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)值，從而(er)減小(xiao)(xiao)整(zheng)(zheng)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，以達到降整(zheng)(zheng)車(che) 的(de)(de)(de)(de)(de)制造(zao)成本，增市場競(jing)爭力的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械配(pei)重是比(bi)較經濟(ji)(ji)的(de)毛坯成形方(fang)法(fa)，對于形狀復雜的(de)零(ling)件(jian)能顯示出它的(de)經濟(ji)(ji)性(xing)。如(ru)汽車(che)發動機(ji)的(de)缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋(gai)，船舶螺旋槳(jiang)以(yi)及藝術品等。有些難(nan)以(yi)切(qie)削的(de)零(ling)件(jian)，如(ru)燃(ran)汽輪(lun)機(ji)的(de)鎳基合金零(ling)件(jian)不用(yong)機(ji)械配(pei)重方(fang)法(fa)無法(fa)成形。
2.機械配重(zhong)的(de)零件尺寸和重(zhong)量的(de)適(shi)應范圍很(hen)寬，金屬種類幾乎不受限(xian)制
3.機械配重具有一般機械性(xing)能的(de)同時，是其他金屬成形方(fang)法(fa)如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不到的(de)
機械中，例如挖掘(jue)機機械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、叉車(che)(che)機械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、裝載(zai)機機械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機機械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)；一(yi)般拉貨的(de)拖拉機，貨物過沉(chen)，要在車(che)(che)頭(tou)或車(che)(che)尾(wei)放入機械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)來提高(gao)輪胎的(de)摩擦力進而增加牽引力；我們日(ri)常使(shi)用(yong)的(de)固定(ding)電(dian)話聽筒里也都普(pu)遍使(shi)用(yong)機械配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)來增加手(shou)感重(zhong)(zhong)量等等。
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河北(bei)省遵化(hua)市團瓢莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業(ye)園(yuan)
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