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裝載機配重是以固定形式復現(xian)量值的測量器具(ju)。它的特(te)點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)(de)標稱(cheng)值就(jiu)是單位量(liang)值的(de)(de)(de)實際大(da)小(xiao)，如量(liang)塊本身就(jiu)復(fu)現了長度量(liang)的(de)(de)(de)單位。
2、在結構上一(yi)般沒(mei)有測量(liang)機構，沒(mei)有指(zhi)示器或運動著(zhu)的元(yuan)部(bu)件。如量(liang)塊(kuai)只(zhi)是復(fu)現單位量(liang)值的一(yi)個實物。
3、由(you)于沒(mei)有測(ce)量機(ji)構，如不(bu)依賴其他配用(yong)的測(ce)量器(qi)(qi)具，就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如量塊要配用(yong)干涉儀(yi)、光學計。因此(ci)它是一種被動(dong)式測(ce)量器(qi)(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊。指用作測量或檢定標(biao)準的配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通用(yong)(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一(yi)制(zhi)造的通用(yong)(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重塊(kuai)(或稱非標配(pei)(pei)重塊(kuai))。指為檢測工件某一參數(shu)而(er)設(she)計制(zhi)造的配(pei)(pei)重塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響到叉(cha)車(che)前(qian)、后(hou)平(ping)衡的(de)保(bao)護系數，是決定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護系數的(de)主要參數。當平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)架(jia)上(shang)(shang)平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)裝配形式，準確(que)明確(que)平(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)(shang)部外側有(you)2個倒置(zhi)的(de)V形懸(xuan)掛(gua)塊(kuai)，將平(ping)衡重(zhong)(zhong)用2條螺栓固(gu)定(ding)在其(qi)上(shang)(shang)。
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