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裝載機配重是以(yi)固定形式復現量值(zhi)的(de)測(ce)量器具。它的(de)特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就(jiu)是單位量值的(de)(de)實際(ji)大小，如量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)(de)單位。
2、在(zai)結構上(shang)一般沒有(you)測量(liang)機構，沒有(you)指示器或(huo)運動著的元部(bu)件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具，就不(bu)能(neng)直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)(liang)塊要配用干(gan)涉(she)儀、光學計。因(yin)此它是(shi)一種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配重塊。指(zhi)用作測量(liang)或檢定標(biao)準(zhun)的配重塊。如量(liang)塊、多(duo)面棱體、表面粗糙度(du)比較樣塊等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為(wei)檢測工件某(mou)一參數而設計制造的配重(zhong)塊。如(ru)內外(wai)溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)質量直接影響(xiang)到叉車(che)前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)的(de)(de)保(bao)護系(xi)(xi)數(shu)，是決定叉車(che)保(bao)護系(xi)(xi)數(shu)的(de)(de)主要參數(shu)。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)總質量G定下來后，即以后橋為基準(zhun)，根據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形式，準(zhun)確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重的(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉車(che)尾架(jia)上(shang)部(bu)外側有2個(ge)倒置(zhi)的(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)重用2條螺栓(shuan)固定在其上(shang)。
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