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裝載機配重是以固定(ding)形式復現量值的測量器具。它的特(te)點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的(de)實(shi)際大小,如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)單位。
2、在結構上(shang)一般沒(mei)有測(ce)量機構,沒(mei)有指示(shi)器或(huo)運(yun)動(dong)著的元部件。如(ru)量塊只(zhi)是復(fu)現單位量值的一個實物。
3、由于(yu)沒有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構,如不(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)(liang)器(qi)具(ju),就不(bu)能直接測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)(liang)塊要配(pei)用干(gan)涉儀(yi)、光學計(ji)。因(yin)此它是(shi)一(yi)種被動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊。指用(yong)作測量或檢定標準的配(pei)重塊。如量塊、多面棱(leng)體、表面粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通用配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指由(you)配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺、平(ping)板、角(jiao)度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(或(huo)稱非標配(pei)重塊)。指為(wei)檢測工(gong)件某一參數而設(she)計制造的配(pei)重塊。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距規等。
平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)質(zhi)量直(zhi)接影響(xiang)到叉車(che)前、后(hou)平(ping)(ping)衡的(de)(de)保護系(xi)數(shu)(shu),是決定叉車(che)保護系(xi)數(shu)(shu)的(de)(de)主要參數(shu)(shu)。當平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質(zhi)量G定下(xia)來后(hou),即(ji)以后(hou)橋為基準,根據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)裝(zhuang)配形式,準確明確平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉車(che)尾架(jia)上(shang)部(bu)外側有2個倒置的(de)(de)V形懸掛塊,將平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺(luo)栓固定在其上(shang)。
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