?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細(xi)介(jie)紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車(che)間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實現了機(ji)(ji)械(xie)化或(huo)自(zi)動(dong)化。常(chang)用的砂型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有(you)高、中(zhong)、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱射(she)壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等(deng)。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分為(wei)(wei)(wei)三(san)個基(ji)本部(bu)分，即配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)準備、鑄(zhu)型(xing)(xing)準備和(he)鑄(zhu)件處(chu)理。配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬(shu)(shu)是指配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產中用于澆注鑄(zhu)件的(de)金(jin)屬(shu)(shu)材(cai)料，它(ta)是以一(yi)種金(jin)屬(shu)(shu)元素(su)為(wei)(wei)(wei)主要成(cheng)分，并加入其他(ta)金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元素(su)而組成(cheng)的(de)合金(jin)，習慣(guan)上稱為(wei)(wei)(wei)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合金(jin)，主要有鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和(he)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有色(se)合金(jin)。叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)(xing)材(cai)料的(de)不同，又可(ke)分為(wei)(wei)(wei)兩大類：一(yi)類以天然(ran)礦產砂石作為(wei)(wei)(wei)主要造型(xing)(xing)材(cai)料，如熔(rong)模(mo)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷(ci)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類以金(jin)屬(shu)(shu)作為(wei)(wei)(wei)主要鑄(zhu)型(xing)(xing)材(cai)料，如金(jin)屬(shu)(shu)型(xing)(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連續配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉車配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等。

　　配重塊結構(gou)設計除(chu)應符合機器設備本(ben)身的要(yao)求(qiu)和(he)機械(xie)加工工藝(yi)性的要(yao)求(qiu)外，還應符合鑄造工藝(yi)的要(yao)求(qiu)，配重塊的結構(gou)設計應注意(yi)以(yi)下幾點：

　　一、要便于制造(zao)模型、芯盒(he)和造(zao)型：

　　1)配重(zhong)塊的外形(xing)應(ying)力(li)求簡單，以便于(yu)起(qi)模，應(ying)盡(jin)量使鑄造分型面為平(ping)面，且數(shu)目小(xiao);

　　2)配重塊的內腔應(ying)力求鑄造時不用或少用型芯，當采用型芯時，應(ying)方便其支撐、固定及(ji)排氣(qi)出砂，時應(ying)設有足夠的工藝孔;

　　3)對于配重(zhong)塊內外(wai)側面及加強肋等結構，應在起模(mo)方(fang)向設有的結構斜度;

　　4)配(pei)重塊上的(de)(de)凸臺部分與配(pei)重鐵本體不(bu)應相差過大，好取(qu)同一高(gao)度，同一面上的(de)(de)距離(li)較近(jin)的(de)(de)幾個(ge)凸臺，好連成整體的(de)(de)凸起部分。

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